En Octobre 2018, Patrick LEBRETON nous faisait part de la casse de son mât lors d'une opération de démâtage incontrôlée sur son Océanix Mike Delta . Fort a été de constaté qu'il lui fallait changer de mât; il a porté son dévolu sur un mat d'occasion de Kirié 5,50 aux surfaces de voiles portées, quasi équivalentes.
Patrick nous dévoile dans les lignes suivantes, l'adaptation de son nouveau mât:
" Petit préambule pour avertir les
connaisseurs, les pros du bricolage et les puristes :
1) je ne connais quasiment rien en
vocabulaire marin !
2) je suis un bricolo du dimanche (aux
dires de Ma Dame …)
3) je ne suis pas un fignoleur …
tant que cela marche, c'est bon... la finition un autre jour …
il faut s'assumer …
j'ai cassé mon mât, à moi de m'en
refaire un …,j'ai trouvé un mât d'occasion pas trop
loin de chez moi.
Après avoir piqué des idées à
droite et à gauche, un grand MERCI à tous ceux qui nous montrent comment
eux ils ont déjà fait …sans eux, je ramerai encore ...
Le mât est un peu trop long
Les barres de flèches sont presque à
la même hauteur, je ne les bouge pas.
Le pied de mât ne correspond pas et doit être adapté
La tête de mât est facile à démonter :
rivets à faire sauter
Un coup de meuleuse pour arriver à la
bonne longueur de mât, quelques autres pour refaire l'encoche
pour enclencher la tête de mât, rivets, silicone c'est reparti.
Pour pouvoir ajuster le pied de mât à
l’emplanture du bateau, j' ai réalisé une pièce en époxy
que j'ai coulé dans un coffrage en alu, , le tout assemblé au pied de mat
existant puis fixé au mât.
Les drisses et étais étaient un peu
courts, il a fallu rajouter des ridoirs (merci au "Bon Coin", avec de la
patience ...).
Il ne reste plus qu'à dresser le mât !!!...
Première étape :
Le support de mât arrière est en deux parties : la première
servant également de support pour lors des déplacements, la seconde permettant d'avoir le
bon angle pour pouvoir enclencher le mât
Vues du mât en position transport :
Une fois le mât positionné :
Le mât est arrimé des 2 cotés avec des bouts
pour le caler bien dans l'axe du bateau, j'ai posé un « arceau »
sur le mât à 2 m de hauteur avec deux poulies.
Au même niveau que le mât, j' ai fixé
de chaque coté des "trucs" (voir préambule plus haut !) pour
pouvoir fixer mes bouts.
Le nouveau mât a un étai fixé à
hauteur des barres de flèches,
(je ne sais pas pas à quoi il
servait, cela m'est égal) je vais m'en servir pour dresser le
mat! J'y accroche le crochet de mon treuil .
Pour avoir un bon angle, je me suis
fabriqué ,avec une flèche de mon ancien mât, un support de câble
que je bloque sur l'avant du bateau.
Après, je dresse mon mât tranquille
avec le treuil de la remorque, tranquille, sans effort …
Le démâtage se déroule à l'inverse, sans problème,
Au jour d' aujourd'hui, j'ai déjà
réalisé 5 montages et démontages du mât,cela fonctionne bien avec et sans vent
..."
Vous l'avez compris, Patrick s'est offert un joyeux cadeau de Noël et nous l'a fait partager. Merci à lui et Bonne Année 2019 à tous les Océanix du Monde...
