mercredi 19 septembre 2018

Randonnée Nautique de Moustache (été 2018)

Jérome propriétaire de Moustache  nous fait part de sa randonnée nautique de cet été pendant 4 jours :un départ à 5 h du matin de Pornichet  pour Houat


 Une nuit à treach er goued  

Mouillage à Houat
ET trois nuits autour du port de la croix a hoëdic


Nuit au mouillage du port de la croix



Port de la Croix à Houëdic


Au sud de l’île de Hoedic dans le Morbihan en Bretagne sud, se trouve le port de La Croix ou Vieux Port. D’accès délicat, il découvre à marée basse. Escale typique, le port de la Croix assure aux plaisanciers connaisseurs un mouillage relativement bien abrité, au cœur d’une nature sauvage et préservée.


Puis ce fut le retour à Pornichet 

Phare des grands Cardinaux
 

jeudi 13 septembre 2018

Océanix

Bonjour,

Merci de votre site et merci d'offrir votre contact.

J'ai trouvé ce bateau totalement par hasard sur le port de Conjux (lac du Bourget) alors que je cherchais un autre voilier
 de type L17 car il me semblait léger et pratique.
Celui ci était là à côté de mon 4 45 et je dois dire que je m'y suis bien attaché. Sa coque fait plus penser à un vieux gréement qu'à un bateau récent, plus rond, plus en « forme » . Il est un peu lent, vous me direz qu'à côté du 4.45 ce n'est pas dur mais il tient très bien par fort vent ce qui arrive sur le lac que l'on appelle « la Traverse » 
Je l'ai un peu remis en meilleur forme mais rien à voir avec les qualités des rénovations que vous présentez sur votre site.

J'ai une petite question que j'aimerais vous poser.
Le couvercle du roof arrière est d'une seule piece et il bascule autour de petites charnières d'un côté, l'autre se 
verrouillant avec la serrure.
Ce capot est tout sauf pratique car pour l'ouvrir, on doit lever à la verticale la barre qui vient taper dans la baume, et qui interdit toute manoeuvre à ce moment.
J'ai donc réussi à démonter les charnières pour enlever le capot, mais je n'ai pas trouver un système pratique pour le remettre en place et au cas où le verrouiller, mais est ce bien nécessaire ?
Vous avez bien dû rencontrer cette même difficulté et y avez certainement remédié.

Je suis tenté de suivre les installations de l'intérieur qui est toujours dans son jus hormis uns bonne peinture blanche.

 Océanixement Vôtre, Bruno Théry








Bonjour Bruno

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 A Bientôt Christophe

Il s'agit certainement de la première version de l'Océanix voir article ici , le capot arrière était en un seul morceau: il a été fait en 2 morceau par la suite. Je n'ai pas connaissance d'aménagement différent. Mais même en 2 parties le capot arrière reste encombrant. Pour ma part je démonte la première partie pour accéder à la cabine arrière. A étudier donc!








mardi 11 septembre 2018

Hyppocampe un Océanix TX plein d'astuces...

Hyppocampe (avec un y )  est un Océanix TX plein d'astuces aménagé pour la croisière.




Il a été entièrement mis à nu et réagencé par un charpentier de marine. Tout y est passé: carène, intérieur, pont, accastillage, hublots neufs


 
Cockpit central et son taud d'escale avec larges bancs en bois pouvant servir de couchettes. Création de vide-poches et coffres latéraux dont l’un abritant la nourrice du moteur Cabine arrière avec 2 couchettes pour adultes, coffre et équipets de rangements.



Carré avant entièrement créé avec de nombreux rangements dont soute avant, équipets latéraux, coffre d'étrave. Réservoir d'eau de 40 litres intégré à la coque avec pompe à main. Deux couchettes et table coulissante au plafond.Manœuvres ramenées au cockpit sur le roof. Système de matage par personne seule... Ainsi que pleins d'autres fonctionnalités.


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